Привет ребята!
Надеюсь, что вы сможете мне посоветовать. Итак, давно-давно хочу купить себя авто. Вариаты рассматривала разные и реальные и в мечтах тоже) В конечном счете пришла к выводу, что наш GM не хочу. На то много причин, но сейчас не о них. Смотрела в сторону калины хэтч, но денег на этот момент, увы, не оказалось. Получается, что сейчас финансы позволят мне купить только ЗАЗик. Подумала, а дай-ка гляну, у нас же есть целое сообщество ЗАЗоводов! Захожу сюда и прихожу к выводу, что машинка-то оказывается не плоха!
Теперь к главному - мои критерии:
1.Простота. И чем проще, тем лучше. Будет мой первый автомобиль, поэтому хочу и буду разбираться в том, как все устроено, что к чему, что за что отвечает и почему вообще вся эта хрень работает!)
2.Дешевизна. И машины и деталей, обслуживания.
3.Надежность, да и чтобы можно было достаточно легко привести машинку в норму после ударов и подобной несуразицы в случаей моей непреднамеренной тупости. (Авто-то будет первое и учиться ездить буду на нем)
4.Проходимость. Конечно я не жду каких-то выдающихся результатов, как у нИВЫ, например. Но было бы досадно застрять в какой-нибудь луже. Намерена ездить в горы, что-то среднее между "казан-туризмом" и альпинизмом)

По внешнему виду очень нравится старенький ЗАЗик (горбатый) и ушастик. Но, в них, я так понимаю вкладывать придётся очень много.
Основная моя проблем в том, что пока я пень! Абсолютная "инфузория-туфелька" в вопросах, касающихся авто. Поэтому и прошу помощи и извинений, за свою некомпетентность.

Привет Анфиса! Добро пожаловать в клуб! Постараюсь ответить по порядку и из личного опыта, поехали!
1.Простоты у Запорожца не отнимать. Ни какой сложной электроники и компьютеров. Ремонтируется в любых условиях при помощи кувалды и такой то матери. Снять и поставить двигатель, а также перебрать его можно в гараже, на коленях. Для этого нужны двое и набор хороших инструментов. Куча литературы по ремонту и обслуживанию. К тому же, целое сообщество фанатов этой марки автомобиля
2. Дешивизна. Все познается в сравнении. Смотря какие запчасти, смотря на сколько они редкие или наооборот. Запчастей пока навалом. Есть несколько разборок, где регулярно есть почти все для вашего жужика. Цены нормальные, дешевле чем на ниву и жигули (говорю по личному опыту). Поэтому за это не парьтесь, будут деньги, без запчастей не останетесь.
3. Надежность у запорожца не очень хорошая. Первое время будете его проклинать и ненавидеть, так как машина старая, и нужно будет запастись недюжинным терпением, пока приведете его в порядок. Зато когда все доведете до ума, и если будете следить и все делать во время подводить не будет. Во всяком случае моя синичка ломалась всегда около дома (ну или почти всегда) Железа на кузов море. Режь и вари, как говориться, за это можете не париться.
4. Проходимость уникальная. Я на ниве с задним приводом боюсь ехать туда, где на запорожце пролетал (кроме шуток). Он очень легкий, к тому же мотор сзади. Немного опыта и он будет пробираться куда угодно, не хуже крутых джипов. По горам летает только так. Где-то на форуме есть ролик с моей синичкой, где она и в горах, и в грязи. За проходимость можете не беспокоиться, бегает только так!

Вкладывать нужно в любую машину, хоть горбач, хоть ушастик, хоть эмочка, без этого никуда. У последних двух почти все одинаковое, кроме кузова и некоторых деталей, которые прекрасно встают от эмочки. Советую брать более свежую модель 986 М (сороковка или эмочка, как вам больше нравиться). Как поедите смотреть машинки, не забудьте попросить ребят с форума, чтобы помогли с выбором. Сразу готовьте деньги на профилактику и позитивного настроя За советами и помощью обращайтесь! У нас очень дружные хорошие и дружные ребята Да ребят???
Ну и отвечая на вопрос заголовка скажу так - как первая машина, ЗАЗ идеальный вариант. Знаю по себе, что после него, ни за какую тачку садиться не страшно!

Привет Анфиса, Добро пожаловать к нам в клуб!
[quote="Anfisa"]Основная моя проблем в том, что пока я пень! Абсолютная "инфузория-туфелька" в вопросах, касающихся авто. Поэтому и прошу помощи и извинений, за свою некомпетентность.

Здравствуйте, Анфиса.

[quote="Anfisa"]...В конечном счете пришла к выводу, что наш GM не хочу.

Да и ещё что хотел написать, когда сел за руль запорожца, а опыт вождения у меня был такой - ездил за рулём ГАЗ 31029 "Волга" - 5 лет, Ниссан Максима - 1 год, Жигули, Нексия по мелочи... Ну так вот за рулём запорожца - было такое ощущение, что в него встроен гидравлический усилитель руля - настолько лёгкий он был.

Ой, как быстро и так много ответов! Спасибо огромное!
Определилась теперь уже окончательно. ЗАЗ все-таки очень атмосферная машина, по крайней мере у меня всегда вызывает умиление, когда вижу его на дороге. Эдакий шустрик-себе-на-уме. Саму покупку планирую на август, хочу подкопить деньжат на первоначальные доработки/ремонты и тому подобное. То, что первое время будет что-либо ломаться я прекрасно понимаю, как-никак машина не новая и это вполне ожидаемо. Хотя глядя по сторонам нынче и новые ВАЗы ломаются чуть ли не каждый день.
У нас (гляньте-ка как я быстро стала говорить «нас» ) на форуме же вроде как есть, кто продает свои авто, может стоит посмотреть здесь? Или все-таки торг.уз?
Помощь конечно будет нужна, как ни крути. Кто как не ЗАЗовод сможет помочь в выборе?! Поэтому за предложение помочь огромнейшее спасибо – у меня прям как крылья за спиной появились!)

а купите Таврию) модная машинка для модной девушки =)

Таврия, таврия... Не знаю, что-то о ней я слышала мало...
Запорожец - это битлз среди советских авто) Он понраву мне внешне.
Таврия красива тоже. Но вот как-то уперлась я в сторону ЗАЗика, сердце, так сказать, к нему легло.
Читаю форумы, гуглю - все сходятся на одном: основное, что надо смотреть - кузов. Окей, уяснила. А есть ли какие-то конкретные "коронные" места, куда коррозия добирается в первую очередь? И еще один вопрос из серии "инфузория-туфелька интересуется": насколько мне известно я могу не обладать правами для оформления авто на себя? Права я получу позже. Покупать не хочу, принципы, буду учиться, пока учусь сама, а вот в августе автошкола. Навскидку получается, что ЗАЗик может появиться раньше прав... Перегнать-то до меня кому найдется, а вот насчет оформления ничео не могу понять - у нас закон аки дышло...

оформить машину, как и любое другое имущество, вы можете если вам есть 18 лет и есть паспорт =) права не нужны для оформления.
куда нужно смотреть (кузов) при покупке запорожца? пол (днище), пороги, багажный отсек, трещины на дверях, стойках...
пускай лучше кузов будет коцаный и местами поцарапанный, но без вмятин - все царапины можно зашпатлевать и вышкурить, а вот вытягивать большую вмятину обойдется дороже...
куда не нужно смотреть когда покупаете машину :
какая аудиосистема стоит - в будущем поставите какую захотите
линолеум, полики - стоит не дорого, перестелить самому вполне реально
сидения - какие бы они ни были, они будут кривые, косые, просевшие, рваные, грязные, изношенные одним словом, в ходе обслуживания машины сидения можно облагородить, это не трудно
электрика - сбивайте цену за каждый нерабочий датчик и лампочку, т.к. там они наипростейшая, и перетянуть ее заново реально за 3 дня... сигнализации, подсветки, и прочие ненужные приблуды - не ведитесь на эти ненужные функции... в последствии сами все сделаете...
а вот двигатель, кпп, ходовая, подвеска - это именно то, куда стоит смотреть при покупке...

Здравствуйте.....согласен со всем выше написаным...
добавлю что не забудьте овсех новых законах при оформлении.
лучше оформлние подгодать к учёбе......со справкой легче будет.
по себе скажу что когда купил и пока вникал то был на пределе нервного срыва..но когда довёл все до ума....то радуюсь машине при каждой минуте вождения....
причём уверяю Вас что если её мило покрасить и не колхозить то она вполне приятно выглядет...нет н и одной недели что бы кто либо не подошёл и не высказал положительных имоций..в адрес моей Синицы.(имя машынки)...когда будте покупать то обязательно крикните на форуме..одна не езжайте...
ну и готовтесь ..так как ( я не пугаю) первичные затраты будут большие.....
как и с любой машиной в принципе.