утроил себе выходные и отправился отдыхать!

ай да молодец.....
а вот радиаторную решотку ты правильно снял..сразу за километр тебя видно
Тима а ты свой регистратор продовать не собираешся?

[quote="Альберт"]ай да молодец.....
а вот радиаторную решотку ты правильно снял..сразу за километр тебя видно
Тима а ты свой регистратор продовать не собираешся?

поставил себе рулевую рейку от нексии
сделал переднюю и задние распорки!
подробней по ссылке http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102 ... l/1753248/

недавно встретил экипаж из Канады принимавший участие в Mongoly Rally
подробней здесь http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102 ... l/1757125/

да, эти ребята это что то!

итоги 2013 года!

Привет всем! Хотел бы поздравить всех ребят с наступившим Новым Годом и прошедшим Рождеством! Пожелать всем крепкого здоровья, набраться сил и воплотить все мечты, желания, цели в этом году! Побольше позитива, успехов, и удачи!

Перед тем как начать писать новые записи в БЖ, хотел бы подвести итоги года по машине)
Ну что же, благодаря записям в БЖ, попробуем восстановить хронику работ над машиной за прошедший год. Поехали:
— год начался не самым лучшим образом, разболталась новая помпа, и доставила мне не мало хлопот с ее ремонтом,
— сдох электрический бензонасос, только спустя год я решил исправить ошибки его установки и подключения, за год поменял 2 штуки, и только потом поменял положение, и подключил через реле

— перегрел двигатель, в следствии чего прогорели сальники клапанов и предстоял не дешевый ремонт ГБЦ, и все это из-за не подключенной фишки вентилятора радиатора
— большой сбор на шашлыках многих драйвовчан нашей столицы! было весело) Таврия показала на сколько она может быть вместительной… 12 человек =)

— покупка одной из самой полезной вещи в автомобиле — Видеорегистратора, которая до сих пор выручает на дорогах города от дал****ов и плохих инспекторов ГАИ
— покупка нормальных аудиокомпонентов — магнитолы и 4х динамиков Pioneer, наконец в машине заиграла музыка хорошего качества
— первая дальняя поездка на машине, с драйвовчанами столицы, в город Янги-абад. 260 км! ужасно текла помпа, грелся как настоящий запорожец… и для себя понял, что в поездках на дальние дистанции нужно держать установленную скорость заводом — 90км/ч, и расход обрадует, и целее будешь (при обгоне на скорости 140 км/ч налетел на кусочек кирпича на дороге, результат — помял диск и порвал покрышку)

— после долгих мук с течью из под помпы и 2х недельного простоя, я решился и осуществил замену помпы на помпу 2108!

— после ужасного шума и шарахтения из внешних ШРУСов и из-за сильной дороговизны ШРУСов Таврии были куплены и установлены шрусы от 2108
— за 1 день перед национальным праздником, когда в городе большое усиление, у меня оторвало выхлопную трубу в месте крепления с выпускным коллектором, случилось это утром, и целый день я катался с ужасающе крутым звуком из под капота, пугая стоящие на сигналке машины и завлекая народ своим мощным звуком! в конце дня мою машину сотрудники ГАИ чуть не отправили на штрафстоянку за хулиганство и не исправность выхлопной системы, в этот же вечер мы ее и заварили =)
— при выезде из гаражей шибанул правый борт об гараж, было очень обидно… зашпатлевал, покрасил, но все равно уже не заводское…
— привел немного в порядок салон — перетянул боковые обшивки в карпет, одел бардовые чехлы на сидения, предварительно смазав крепления, механизмы, и выпрямив спинки.
— покрасил диски в вызывающий оранжевый цвет — Таврия получила много внимания на дорогах!

— убрали вечно трясущийся и ломающийся замок багажника, а на его место установили замок багажника от Daewoo Nexia, заварили внешнее отверстие под замок, совместили с электроприводом

— после поломки 20 летнего замка двери, решил поставить замки дверей от Daewoo Nexia, и это мне удалось, до сих пор работают идеально!
https://c-a.d-cd.net/a07d524s-960.jpg
— выдались для машины еще 2 дальних поездки — в город Гулистан (310 км) и в город Кумышкан, находящийся в горной местности (150км). Из поездок понял, что моя машина предназначена в основном для города, и дорог где нет подъемов и спусков, а в горы ей ехать все же трудновато.
в Гулистане

в Кумышкане

— установили переднюю и заднюю растяжки, благодаря им машина стала более скованней, крепче, и жестче. В этих наворотах я минусов не нашел

— когда я уже устал платить за вечно выходящую из строя рулевую рейку, то сайлентблоки рулевой тяги стачивались и растягивались, то резину на рулевых наконечниках рвало и выдавливало, принял решение на дорогое вложение — установку рулевой рейки все от той же Daewoo Nexia, благодаря которой я забыл что такое большой люфт руля, ремонт каждые 3-4 тыс км, и понял что такое хорошая отзывчивость руля)

— летом, как и по традиции, снова встретил иностранцев, которым показал все прелести владения советской иномаркой) ну и как живется на земле нашей =)

Собственно в течении всего года машина только дорабатывалась, больше по технической части, чтобы всегда была на ходу в самый нужный и ответственный момент.
Могу сказать что я этого добился, т.к. машина по сей день ездит, не хандрит, возит меня и мою семью, служит верой и правдой! Также благодаря ей посетил несколько новых мест и городов. Накатал я за этот год 21.000 км) что не мало для меня)

На 2014 год планов особых строить не хочу, но все таки в этом году уклон будет больше направляться на стайлинг — внешний вид и интерьер! Надеюсь все мои задумки у меня получатся!

СПАСИБО всем, кто прочитал эту не столь важную информацию, но все же я поделился ею с Вами от всей души! Удачи вам, следите за следующими записями!

Всем привет!
Сейчас речь пойдет о долгожданной переделке, которую я ой как давно хотел!
Ручки дверей! В Таврии это один дикий ужас.
Когда купили машину ручка пассажирской двери была раздолбана, поставили от АЗЛК-2141, работает, но выглядит отстойно, выпирает, не по форме, сразу видно не родное, спасибо что хоть дверь открывает
Вот и ездил я так около года с разными ручками — левая родная, правая от москвича

затем после смены дверных замков от нексии, пришлось переделывать и дверные ручки. Ввиду другой работы механизма открывания, была куплена еще одна ручка от АЗЛК-2141, и установлены так: ручка с пассажирской двери на водительскую дверь, и наоборот — ручка с водительской двери — на пассажирскую.
водительская дверь

ладно, пойдет, двери открывает, выглядит хреново. ну а что же делать, переживем как нибудь… Но не все так просто, они работали, и тут на пассажирской двери сломалось крепление, и сама ручка выскакивала вверх одной стороной. другой удерживалась… Очень много людей дергали ее, и я всех пугал что они мне ее сломали =)) одна/треть драйвовцев точно =) (кто понял — жми лайк! хыхы))
А как известно терпению нет предела, потому что все вело именно к этому… Подумал я установить ручки дверей от Шеви Спарк, но увы, на разборке дэу их не оказалось, все облазил, всех опросил… ну ладно, купил от Нексии.
Затем мы вместе с моим чудо-мастером колдовали с креплениями этих "новых" ручек, ибо они своими родными упирались в стекло… 4 часа убили на то чтобы придумать и сделать нужное нам крепление, и установить ручку, на 2ю ручку убили всего один час)
далее покраска ручек в черный матовый и их установка) в итоге начали в 10 утра, закончили в 4 вечера, и поставили всего 2 ручки… Но друзья, вы не поверите, оно того стоило! Дверь открывается просто шикарно) Я просто счастлив)
как вам разница?

машину не мою, грязь после 3см сама отваливается

Спасибо всем кто прочитал! Тавроводам из Украины на вопрос — "а где запчасти то берете?" — вот так и выживаем, придумываем, встраиваем, переделываем)

Удачи на дорогах!

Цена вопроса: $30

Малодчик Так держать вид на 100 баксов.
а на разборке дэу есть электрические вентиляторы?

[quote="Альберт"]Малодчик Так держать вид на 100 баксов.
а на разборке дэу есть электрические вентиляторы?