Да ладно тимофей!

эх, уже конец марта, а моя таврюха все еще в процессе сборки. было очень много неприятностей, которые предъявляла нам машина в процессе сборки, вечно крутила мозги, заставляла ругаться... произошло ни много, ни мало... но обо всем по порядку:
1) собрав движок, приступили к его установке! т.к. нам посоветовали ставить 2 нижние подушки на от таврии, а от тики, мол они получше, не такие жесткие как родные, я купил от тико, они и дешевле в 2 раза. но не тут то было. мотор отказывался садится на них, не попадал в отверстия... СЦУКО! в гараже стоял 7ми этажный мат в течении 3х часов, после чего мотор был усажен на место, видать советские машины не понимают по хорошему. далее все поставив на место, обнаружили что прокручивает диск сцепления, БЛЯЯЯ... сняли мотор, отсоединили кпп, все поправили, заодно поменяли выжимной подшипник, благо был в наличии у торгашей. собрали все на место... очередная ЖОПА вылезла, стартер не может прокрутить маховик, т.к. мы мотор собирали со всеми рекомендованными моментами затяжек, и вся кривошипно-шатунный механизм зажат... ну и придумали как раскрутить мотор, воткнули передачу, подцепили на буксир к волге и давай нарезать круги по штраф стоянке, 6 кругов хватило... на этом веселье не закончилось, крутя его затем стартером, мотор стал выпускать воздух от куда только можно... мы просто охренели... в итоге после больших разборок, осмотров и думок, догадались и поняли, что не правильно стоят фазы (метки) на ГБЦ, хотя все собирали и выставляли по книге... это был для нас кошмар. все навесное собрали, сегодня сделал пластину для установки генератора от матиза, нужно доработать и установить, родной механический бензонасос удалили, заменили электрическим от дамаса.
сейчас крутят мозги карбюратор, и стартер! решим проблему вскоре!

2. электрика - тема вообще отдельная. посмотрев изначально на нее, я ужаснулся от количества колхозников, лишних и непонятных человечеству проводов. в такой простой машине их было очень много, как в мерсе Е-класса. но изучив схему электрооборудования я принялся за работу. во первых удалил все колхозные провода и лишний хлам, во-вторых максимально упростил электросистему, убрал все ненужное. сидел и разбирался во всей проводке сам, без помощи специалиста. итак сделал, собрал, подключил:
- задние фонари, бензобак
- все оборудование на двигателе (стартер, бобина, генератор, все датчики)
- передние фары, ближний и дальний свет через реле
- поворотники, аварийка
- дворник, вентилятор отопителя
- замок зажигания
- убрал родное барахло включения наружного освещения, и поставил нормальную кнопку от 2106, теперь все работает.
- сигнализация.
из всего не работают только поворотники, а аварийка работает... причину я так и не понял, разбираюсь

3 - кузов - особого не скажешь, сделали нормально, цвет белый, выглядит супер по сравнению с тем что было.
изнутри промазали пол мастикой после очистки от грязи и ржавчины, затем полностью обклеили шумоизоляцией так, что теперь кузов вообще не пропускает влагу через себя, в частности днище. шумоизоляцию сделали на полу, дверях, боковинках, арках, крыше, торпедке, и всех пластиковых деталях салона. делал первый раз, получилось очень классно.
бампер задний восстановил, впаяли нехватающий отколотый кусок, будем создавать форму, а затем либо покрасим в черный, либо обтянем черной карбоновой пленкой, передний бампер еще не трогали вообще.
- салон - также обработал антикоррозийкой - мовилем. залил им все скрытые полости и места, где может образовываться ржавчина. за выходные, которые дали на навруз наконец таки натянули наш новенький потолок, не имели ни малейшего понятия как его тянуть... ну в итоге все прошло нормально, натянули очень даже классно! также поставили все стекла на место! все глухие стекла посадили на герметик. машина начинает обретать облик таврии.
планов много, еще очень много всего нужно успеть!

что то никто не отписывается в этой теме, никто ничего не спрашивает... наверное не интересно...
а у нас идет работа полным ходом!
натянули потолок! застеклили машину, смазав предварительно все уплотнители герметиком.
убрал штатное освещение салона, будет скрытое светодиодное.
внешний вид торпеды мне не нравился, убитая, коцаная, некрасивая вобщем, облеили мы ее карбоном! получилось супер! такого не встречал ни у кого)
установил ее на место, закрепил по всем требованиям, как положено, зашумил, теперь ничто и нигде не трещит и не шумит.
также поставил новые подрулевые переключатели. старые пойдут на заз.
прикупил магнитолу USB/SD/MP3/FM на первое время, чтоб не скучно было кататься. 8гб флешку схавал за 6сек. переключение между треками 2сек.
проложил провода для тыловых динамиков.
на днях будем стелить ковролин, подсоединять торпеду, заканчивать с электрикой, ставить сидухи. все близится к логическому концу. но это еще далеко не конец...

Клёва!

что за технология- обтяжка карбоном? Никогда не слышал. Можно подробнее .?

значит была вот такая страшная торпедка, вид у нее за 20 лет стал вообще не айс)
красить я не хотел, т.к. требуется много химии и еще маляр) балончиком красить не вариант, т.к. получится фигня.
решили обтянуть винилом под "карбон", с фактурой.
продается метражем, 1м 25тыс, ширина 1.40м
очень клейкая основа, цепляет что хрен оторвешь, при нагревании тянется.
я купил на 15тыс, обтянул, немного не хватило, но не беда) доделать можно всегда)

да .хотелось бы увидеть ... А швы есть? Или так сильно тянется что швы не делал?

[quote="таха"]да .хотелось бы увидеть ... А швы есть? Или так сильно тянется что швы не делал?