Вот несколько фоток моего и не только моего Каспера!!!
зацените кто лично не знаком с ним!

сколько стоит покрасить машину?
Планирую в ближайшее время покрасить и нанести аэрографию!

я когда свою красил - цены были от 200 до 600 долл. аэрография зависит от размера и сложности

[quote="Texako"]сколько стоит покрасить машину?
Планирую в ближайшее время покрасить и нанести аэрографию!

История покрасок…
Я свою машину красил 3 раза.
Первый раз это обошлось в 20 баксов + краска.
Мужычок был «от скуки – на все руки», красил во дворе, машина сохла просто под натянутым тентом. Первая покраска была необходима, потому что у машины была еще своя родная краска, 32-летней давности, машина до меня стояла 5 лет в курятнике и была исцарапана шаловливыми детишками всякими неприличными словами.

Соответственно этой покраски хватило года на полтора-два.

Второй раз я заплатил 60 баксов + краска, правда, тут уже был спец бокс с сушилкой. Но попался туповатый мастер. Я когда пригнал машину начал ему показывать все вмятинки, он сказал, что сам все знает и все сделает. В результате 2 вмятинки были не охвачены… и вдобавок, когда я ему на это указал, он тупо так: - ну ты же не сказал…

Третий раз я заплатил 200$ + краска. Сторговался с трехсот. Мастер, правда, сказал, чтобы я его не торопил, и красить будут его ученики под его присмотром. А кто знает, когда машину оставляешь кто ей занимается? За эти деньги мне расширили моторный отсек (двиг поболее чем родной), обварили пару гнилых мест, стойки и дно, полиранули. Вапще красавца я получил. Краска лет 5 держалась, мастера на простые, не композитные краски больше гарантии и не дают. Один минус был – в той мастерской красят иномарки, в которых вся электрика на штекерах, в моей машине они не разобрались и мне пришлось самому лазить подключать все фары, поворотники и пр… но это мелочь.

Машину никогда не раскидывали, в первых двух случаях даже не предлагали, в третьем – удовольствие 200 баксов

(кстати недорогие краски – не значит плохие. Плохой мастер и дорогую краску может запороть перелив/недолив отвердителей и различных компонентов или плохо подготовить машину)

[color=#BF0000]Каспер попал в больницу![/color]

Возвращаясь к теме самого доброго привидения - наконец-то я добрался до него самого. А именно: решил сделать капиталку движка.

История начинается.
Нашел мастера, который за 150 000 узбекских денег согласился полностью перебрать движок. Так как сам я на нем не ездил, а уже 9 месяцев эксплуатировал его Roman, то пришлось его сделать пешеходом

Отвезли машину врачу и он взялся за лечение. Вскрытие показало мертвый выжимной подшипник, два поломанных коромысла, потертый распредвал, сильную выработку цилиндров и еще кучу разной мелочи и толстый слой гавна во всей системе (драг удался). Решил менять всю поршневую, буду ставить 76,8, новый распредвал с бОльшим углом, карбюратор 21083 Solex, нулевик, БСЗ, прямоточный глушитель х2 (два глушака - каждый на два цилндра).

В данный момент автомобиль стоит дома, а мотор в реанимации. Буду периодически отписываться по ремонту, подкрепляя все фотографиями.

Ты забыл указать, что это первая капиталка этого мотора. С 1987 года мотор пробежал 130 000 если не ошибаюсь.

da imenno 1 kapitalniy remont!
na 60 000 menyalis kolca i na 90000 shesternya privoda raspredvala. i vse!!!!

Ых молодцы..мне б тоже двиг перебрать во второй раз..видать не дошло до него..с первого раза хотя много что меняли уже..да и коробку бы ковырнуть..сейчас опять стою так как стреляет по страшному из карба вроде как...

Ура! у меня дома Инет появился!!!! теперь вновь продолжаю тему рестайлинга Каспера!
за этот период времени, я успел обзавестись Карбом 21083, двумя бамперами от нексии2( буду делать юбку), сегодня купил глушитель от Дамаса уже встроенный в родную систему!
осталось начать работу!!!!! а начну я ее с 1-х чисел января!!!! так что ждите подробностей и фоток! обещаю, буду добросовестно все фотографировать...