Я объясню причину такого состояния балки! в прошлом году я столкнулся с тем, что балка перестала поддаваться регулировке и ремонту, попросту разбилась окончательно. Я решил что ее время пришло, но чувство сделать занижение меня не отпускало и я решил ее порезать, занизить, все равно выкидывать. и Пока я найду новую хорошую я решил покататься на такой, благо что вся ходовка была сделана и люфт был только на рычагах. Я сделал занижение, мне понравилось как машина стала вести себя на дороге, стала более устойчивой на дороге и я не стал уже искать новую балку. Потом были развары и машина обрела еще более дерзкий вид. А потом.... пришлось расстаться с Каспером и все идеи так и остались идеями. Сзади стоят пиленые пружины, усиленные.
Что там было до продажи:
Электронное зажигание 2141
Карбюратор ВАЗ 2108
Поршневая ВАЗ 76,8
Усиленные шпильки головок
Самовар Лада Калина, прямоточный
Развары и занижение
Кожаный салон
шумоизоляция и антикоррозийное покрытие салона
Свечи БРИСК, провода силиконовые ВАЗ 2114
Коммутатор ВАЗ 2108
Светодиодные задние фонари(сами лампы)
Дополнительный генератор москвич(нужно менять на матиз)
"Хрустальные" передние фары ВАЗ 2101 с галлогеновыми лампами 90 Вт
Подсветка салона и бардачка
Кнопка Старт(работает от зажигания)
Кнопки открывания багажника и капота
Спортивный руль(в цвет салона)
Тахометр ВАЗ 2106
Приборка светодиодная( нужно реставрировать, много диодов перегорели) и датчики поменять
Зеркала заднего вида Ниссан Блюберд
Все делал для себя и никогда не думал что придется продать эту машину, Мой отец покупал его с магазина и он всегда был в одних руках. Кости целые, были незначительные мятинки на кузове, но это уж у всех есть.
Напиши свой номер, добавлю в группу в телеграмме.
|