Несколько дней назад столкнулся с непонятной проблемой, машина просто перестала заводиться, стартер крутит как бешеный , а мотор даже не схватывает, но если заводить "толкача", то с пол оборота заводится.Поездив таким вот образом, вчера, я остановился чтобы купить водички, а потом не смог завести мотор. грешил на карб, разобрал (у меня 2108 солекс), продул, посмотрел, все отлично. далее разобрал трамблер и понял что у меня искра не идет с бабины, вернее она есть, но слабая, попробовал поставить дополнительный конденсатор( хотя у меня их итак 3) не помогло, искра все равно слабая.... потом вспомнил одного мастера, он говорил, если проблема в бабине, то попробуй перемкнуть контакты (сверху бабины 2 контакта).
Перемкнул и машина моментально завелась. вот теперь господа, у меня вопрос- сдохла ли бабина или все таки это конденсаторы прогоняют? сегодня на прямой передаче( 70 км\ч) почувствовал резкое падение мощности, но машина продолжила ехать.

перемыкая 2верхних контакта ты перемыкаешь добавочное сопротивление (белая каробочка на катушке) эту же работу делает в автоматическом режиме кантакты стартера которые очень часто выходят из строя.я отказался от ник путем добавки обычного диода в цепь запуска.
.сопротивление нужно перемыкать только при пуске двигала а при езде это непреемлимо катушка сгорит.

так, ПОСОВЕТУЙ что сделать нужно! просто реально непонятно почему так....

я сегодня на смене но вот завтро мог бы помочь в течении всего дня там делов на 5 минут.. 385 11 45
а так если поймешь то надо при включеном зажигании надо прозвонить на какую клему приходит + .затем к ней присоединить любой мощный диод 10 аммперный.от контакта реле стартера на котором появляется + в момент проворота стартера..и будет счастье.

пока доехал до дома, проклял все, провал, потеря мощности, машина не едет. очень похоже на отказ 1-2 свечей одновременно, но машина едет, холостые держит, высокие обороты тоже работают отлично, а вот все что в середине, то пипец как тяжело. трогаться тоже проблема, провал и машина начинает глохнуть....

вот провалы это уже серьезно..может крышка трамлера пробивает..система зажигания у тебя электронная. мож она гонит.свечные провода ..а провал это обычно зажигание...блин короче это смотреть надо но если карб то я без силен в этом вопросе.

это все началось после того как я втягивающий на стартере делал. потом перестала заводится, а теперь и провалы. вобщем надо искать.....завтра посмотрю.

если после ремонта втягиваюшего реле то я был прав.тебе необходимо или праильно посадить провода идушие от стартера к катушке либо поставить диод..а если ты все это время катался на перемычке (на катушке) то возможно сжег или как следствие повышенное напряжение и пробой изоляции на пути к свече.так что отремонтируй сначало запуск а потом все остальнре. я завтро с 9 свободен хошь. подьезжай на росс посольство посмотрим...

не доеду, машина адово тупит... попробую сам придумать что нить.

Я так же накосячил,неправильно подключил провода стартера,спалил бобину,так же херово заводилась,искра была жёлтая,как будто акум сел,проблему решил заменой бобины