Только не пытайся склеить ее, это бесполезно. у меня стоит просверленная, с двумя болтами стягивающими пластину и резинку, можно себе сделать так на запас.

Спасибо! адо подумать сегодня поеду на арча кукча!

Доброго времени суток! Вчера еле как снял "Эластичку" На арча куче нечего не нашел на янгиабаде тоже сидел в гараже думал что делать. Подходит ко мне сосед русский дедушка лет под 70 говорит че силдиш я обьяснил проблему он взял приходит через 15 минут дает мне просверлил два отверстия и затянул болтиками на 6 вот. Я так обрадовался поставил ее с трудом
Но тут проблема у меня не включается 1 и 2 Работать то она наверно работает просто включаю на первую отпускаю рычаг скоростей она на третью переходит ее наверно как-то отрегулировать нужно пробовал по всякому но все равно или 1-2 нет или 3-4 нет разнервничался психанул и со вчерашнего дня к гаражу не подходил даже.
Завтро наверное решусь еще попробую сил и терпения вроде подкопил

Привет вообщем где крепится рычаг переключения надо освободить крепление и начать двигать всю опору взад или в перед можно при заведенном движке и ловит момент там важны 5-3 миллиметра как в книге на писано если не включаются 1-3 двигаем в перед если 2-4 назад а вообще я как купил эмку сразу облазил все книжные базары и купил себе книгу где все подробно описано от движка кончая печкой

Её можно просверлить чтобы больше неломалась если нужна помащь звани +998933988609-+998909185399 Доктар

Позвани комне помогу разобратся +998933988609-+998909185399 Доктар

Добрый день! У меня проблема со сцеплением, было вот как. Вечером приехал с работы, было все отлично. Утром выехал на работу, проехал где то ~8 км. и сцепление пропало, педаль пропала. Остановился, проверил жидкость, а ее мало в бочке. Залил жидкость, посмотрел вот на этот "выжимной" и как я увидел ... была течь. Хоть и залил я жидкость, сцепления так и не было, еле как доехал с хрустом. А через ~12 км. сцепление появилось. Приехав на работу я открутил эту трубку, все внимательно просмотрел, ни трещин ни вмятин нет. Почему капает не понял. Намотал фум-ленту и затянул, вроде бы не текло. Но сцепления не было, с парнями прокачал. Но как то странно мы прокачали, пару раз нажимая на педаль сцепления появляется сцепление. И при этом переключив на 1-2-3 и 4 передачи, а потом на нейтральную, сцепления снова нет. Надо заново на нейтральной пару раз подкачать сцепление. А через день замотанная трубка фум-лентой течет. Подскажите что мне сделать и в чем причина такого сцепления???

я конечно не мастер по этим делам, но что-то мне подсказывает, что возможно резьба уже на самом рабочем цилиндре "устала", возможно поэтому и течет. По хорошему, нужно подойти к ремонту творчески и капитально!
1. Снять рабочий цилиндр;
2. Разобрать его;
3. Проверить зеркало и заменить манжет;
4. Продуть всю систему трубок;
5. Поставить все обратно;
6. Хорошенько и кропотливо прокачать;
7. Внимательно и очень медленно просмотреть все трубки на предмет выявления источника подсасывания воздуха, который чаще всего является причиной пропадания давления и, как следствие, сцепления в целом!
Я бы пошел бы именно таким путем

А я бы тупо заменил рабочий цилиндр и возможно трубку. Ну и конечно прокачал бы как следует. Фум лента там ни разу не помощник.

Спасибо за совет, будем шаманить