Ну, может и подойдет от книжки
| www.zaz.uz https://www.zaz.uz/forum/ |
|
| Не заводится... https://www.zaz.uz/forum/viewtopic.php?f=18&t=841 |
Страница 2 из 5 |
| Автор: | Roman [ 27 ноя 2012, 20:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Не заводится... |
Ну, может и подойдет от книжки
|
|
| Автор: | coolerock [ 27 ноя 2012, 20:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Не заводится... |
 Буду надеятся что всё получиться) 
|
|
| Автор: | Альберт [ 27 ноя 2012, 23:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Не заводится... |
очень крайне не советую..так как имел опыт работы с красным герметиком. карбюратор проработал месяц как новый прям души в нем не чаял а потом хряк одним утром и сдох как бобик причем весь растворившийся герметик закупорил напрочь все каналы и если бы призидент неподогрел бы мне свой 133 то я бы просто бы повторил подвиг муму.герметикомто можно но надо брать именно машинный и самый суровый это по моему черный.но его тяжело найти а в дальнейшем планируй переход на жигулевский. я начал с2101 после кап ремонта движга все равно обкатываю и попросил карбюраторщика подобрать жиклеры.теперь тянет как спяшая парализованная черепаха за то 6 литров на сто км. с учетом прогрева |
|
| Автор: | Альберт [ 27 ноя 2012, 23:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Не заводится... |
прокладок на 133 на янгиобаде хоть 5 точкой опоры жуй а если не хочешь ехать то вырежи из непористого картона кароче из скорошивателя .когда будешь ставить то предворительно смажь вырезуную прокладку литолом или солидолом но не слишком обильно. в каком районе живешь то? |
|
| Автор: | Georgiy [ 27 ноя 2012, 23:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Не заводится... |
Почитав пост, был сильно удивлен! По поводу герметика: 1. В карбюраторе он никогда и нигде не использовался, если конечно вы хотите убить карбюратор, а потом долго его реанимировать. Я так понял нужна нижняя прокладка, так как только там может сосать воздух. Сделать её можно из жигулевской нижней прокладки, насчет картона из обложки книжки мне лично книгу жалко да и выдет из строя очень быстро. А также хотелось бы узнать где такой дефицит на эти прокладки мне помниться были как Китайские так и Советские из старых запасов, китайские брать не советую! А лучше если есть возможноть лучше взять 127 Карбюратор он проше и надежнее, а если есть желание тюнинговать то поставить Солекс! "coolerock" желаю удачи в Ваших начиваниях!!! Герметик это - смерть карбюратору!!! |
|
| Автор: | Roman [ 27 ноя 2012, 23:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Не заводится... |
[quote="Альберт"] в каком районе живешь то? Человек из Приднестровья, так что янгиабад вообще не вариант )) |
|
| Автор: | Roman [ 27 ноя 2012, 23:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Не заводится... |
[quote="Georgiy"]Я так понял нужна нижняя прокладка, так как только там может сосать воздух. Не факт. Сосать и посередине может. [quote="Georgiy"]а если есть желание тюнинговать то поставить Солекс! А вот здесь я на все 100 согласен. Всем советую ставить солекс - куча проблем сразу сама собой отваливается. |
|
| Автор: | Georgiy [ 27 ноя 2012, 23:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Не заводится... |
Рома ты прав, я просто забыл что ЗАЗовские карбюраторы из трех частей состоят. |
|
| Автор: | coolerock [ 28 ноя 2012, 01:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Не заводится... |
Расскажу как у меня прошёл Решил более менее вычистить карбюратор. Снял, разобрал, каждую детальку вычистил советским растворителем (ещё от Деда достался). Пытался всё сделать как [url=http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=17562]тут написано[/url]. Вроде получилось. Все жиклёры продул, всё куда можно было вдуть - вдул  . Потом решил что если у меня не герметичен карбюратор то не мешало бы поменять прокладки, поехал по магазинам, нигде не нашёл  . Решил вырезать из плотного картона, намучился, на 3 прокладки убил полтора часа времени  . Вроде вырезал, пошёл ставить прокладки на свои места, вроде подходят, кроме 1, верхней от крышки поплавковой камеры, решил без неё поставить. В итоге моя "самодельная" прокладка которая должна была находится в самой нижней части подошла по размерам, но по отверстию для впрыска маловато и заслонка цепляется за мою прокладку и застревает там  . Вот такая вот неприятная ситуация, да ещё и тросик газа окончательно трахает мне голову, вообщем полная ЖОПА  .Кстати по поводу лишнего подсоса воздуха мне подсказали что это может быть из-за люфта рычага дроссельной заслонки((( что может воздух от туда подсасывает((( |
|
| Автор: | Альберт [ 28 ноя 2012, 08:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Не заводится... |
ВСЕ РЕШЕНО. еСЛИ Твой карб на столько убит то поднатужся и купи переходник и Солекс .а то так и будешь то тут то там сосет то не сасет.у Вас что там барахолки нет? хоть по почте запчасти к Вам присылай.  По поводу воздуха есть способ проверки. заводишь машинку. немного вытягиваешь подсос что бы машинка не заглохла. и можно губкой обмазать весь карбюратор обильно пеной. потом ладонью закрываешь воздуховвод Карбюратора ( тупо ставишь с верху ладонь не боись не засосёт.) и если Твой карб сосет воздух то машинка не заглохнет .а по пене ты увидешь из какой щели сосёт.
|
|
| Страница 2 из 5 | Часовой пояс: UTC + 5 часов |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|