Я сейчас как раз свой движок капиталю все запчасти кроме работы обошлись 550 600 тысяч есть и подводные камни с запчастями у меня сломался вал пополам поехал на янгиобад к Бахтияру у него все купил поршни заз, кольца заз и вал с вкладышами готовый уже расточеный стали собирать средняя опора вкладыши размер не походит позвал моториста с работы вал немного прослабленный и вкладыши бракованные вот в воскресенье поеду опять к нему будем решать вопрос деньги не малые

Жесть. Вот поэтому я не связываюсь с такими, сразу решил ставить жигулевские.

Сегодня пошел белый дым даже на прогретом двиге причем с отчетливым запахом масла заехал в ЗАЗ центр, так там уже считают что типа капиталку надо делать причем ток за работу 500.000 типа надо и двиг снимать и все такое, я спрашиваю а если не снимать двиг а просто заменить кольца с поршнями на ваз и расточить гильзы? Ну говорят тогда работа встанет в 450.000 А ведь это только работа. А снять и поставить двигатель 50.000 стоит говорят. + вроде бы нашел откуда у меня теч масла была, от бензонасоса разболтался рычаг ручного подсоса и от туда масло вытекало пришлось сегодня насос купить взял пекар (военный) вместо дааз и пока не заменил 1 прокладку от крышки клапанной там тоже незначительное вытекание есть.

бензаносос сам будешь менять или как ?
если сам то осторожнее там мелочи есть ....

[quote="Альберт"]бензаносос сам будешь менять или как ?
если сам то осторожнее там мелочи есть ....

сегодня был в авто заз троил и вроде как продолжает троить немного двиг правда уже из аз свеч сменил трамблер терь надо нормальные свечи:) заодно померил давление в цилиндрах вроде во всех по 10 показало. Движок дымит белым дымом не пойму из за чего, что прогретый, что холодный. Кто то дал совет посмотреть на сальники клапанов типа из за них еще может дымить может типо рассохлись или порвались ?? что еще может давать дым если давление в цилиндрах нормальное? Карб почистили и отрегулировали. + трабла с лампочкой масла продолжается на 50-60* лампочка на холостых мигает, на 70*-75* на хх уже может и гореть, сегодня разогрелась до 85-90* и лампочка горела и мигала даже на ходу до 30-35км/ч.

В зазе нет сальников клапанов как в жигулях. Нужно настроить клапана и выставить угол опережения зажигания и будет счастье! Тут я вижу только проблему в этом. Здесь ТОЛЬКО зажигание и КАРБ. Советую позвонить Алишеру, договориться и поехать к нему на полную профилактику!

Как вариант дым может идти из за того что масло перелито выше риски. А насчет давления можно попробовать поменять масло на более вязкое, к примеру лукойл 20W50, лампочка конечно всё равно будет давать о себе знать, но уже при более большей температуре)