Причины:
— увеличенный люфт в подшипниках червяка рулевого механизма;
— увеличенный люфт в зацеплении червяка с роликом;
— люфт в шаровых шарнирах поворотных кулаков;
— люфт в шарнирах рулевых тяг;
— люфт в шаровых шарнирах рулевой сошки;
— люфт во втулках маятникового рычага;
— люфт подшипников ступиц передних колес;
— ослабление крепления картера рулевого механизма.
Чтобы определить причину неисправности, нужно рулевое колесо резко поворачивать в разные стороны, а помощник в это время должен визуально и на ощупь проверить все перечисленные точки.