Причины:

—      увеличенный люфт в подшипниках червяка рулевого механизма;

—      увеличенный люфт в зацеплении червяка с роликом;

—      люфт в шаровых шарнирах поворотных кулаков;

—      люфт в шарнирах рулевых тяг;

—      люфт в шаровых шарнирах рулевой сошки;

—      люфт во втулках маятникового рычага;

—      люфт подшипников ступиц передних колес;

—      ослабление крепления картера рулевого механизма.

Чтобы определить причину неисправности, нужно рулевое колесо резко поворачивать в разные стороны, а помощник в это время должен визуально и на ощупь проверить все перечисленные точки.