[quote="Ramil"] Мастеров действительно нет ты прав, я сам не давно с этим стакнулся, т к мой мастер который смотрел маю машину аш с 93 года знал ее как свой пять пальцев решил сменить профессию и подался в строители надоела ему с машинами ковыряться, классный был мастер на совесть делал Батыр зовут возле таповича сервис. Я к нему и обращался всегда , а когда каробку разбил барыги с фархадского Женю посоветовали я пашол к нему, а он не знаю насобирал так что теперь сальник потек теперь опять переделывать придется ведь мог сразу поменять…. безответственно поступил однако а мне паподос хотя верю что может камуто и нормально они делают мне просто неповезло!
кстати неукаво нет корпуса от КПП я куплю не охота на завареной ездеть
---
Раз Сняли Мотор надо было сразу все сальники, резинки, пыльники поменять, это же Таврия. Я так и делаю, делаю сразу все, а если Женя не хочет делать, то предварительно спрошу что надо менять а что нет, так как одно снятие мотора чего стоит. И все равно я считаю раз снял мотор сделай все мелочи которые давно "наболели". Я выписал на листочек, потому как запомнить мне их было невозможно. Машина все таки ваша, а он просто мастер которому что скажут то он и делает. А масло под машиной постоянное конечно нервирует, это уже пройденный урок.