друзья, у меня проблема, подскажите кто шарит в этом.
напомню что я перетягивал всю электрику в машине, и произошло какое-то чудо, и пропала ИСКРА! мать ее…
по всем советам искал причины поломки, сделал следующее:
1) заменил Датчик Холла
2) заменил коммутатор (возил бобину, коммутатор к Ильдару, где мы и увидели, что бобина работает, а коммутатор нет)
3) заменил жгут проводов системы зажигания (2108)
4) купил блок ЭПХХ, будем ставить, нахер он нужен, я не задумывался. (еще не установлен)
теперь вся делема
— бобина рабочая, искру дает, проверили.
— коммутатор, провода, датчик Холла новые
— проверяя искру на центральном ВВ проводе, который идет на трамблер — искры нет, дело не в ВВ проводах и не в контактах на бегунке
— на контакте Б бобины напряжение есть, и в положении зажигания, и в положении стартер, значит замок зажигания работает исправно, и от него идет напряжение на катушку.
— мне эта проблема чем интересна, тем что когда я прокладывал провода, я не трогал ни бобину, ни трамблер, ни коммутатор… провода были разбросаны, были на скрутках, все в изоленте — и все работало. а теперь когда все сделано аккуратно и как положено — система зажигания не работает.
я уже просто не знаю где и какую поломку искать, все проверил.
последнее, завтра с тестером буду замерять напряжение на входе, выходе, и везде где только можно будет.
П.С. купил набор для соединения усилителя, на днях буду прокладывать вместе с акустическими проводами назад.
всем спасибо!
|
